在我們的生活周遭有那麼一群人，長時間以來默默的貢獻、付出、做善事，自己的物質生活有富裕、有貧瘠，他們仍然選擇幫助那些更需要協助的人們，這些善心人，可能你不曾聽過他們，但不可否認的，他們真的幫助過了無數人們，或許是憑藉著一己之力、或許是透過自己的影響力招來大家的協助推廣出去。
2013年菲律賓遭強颱海燕掃境，災區死傷慘重，林松茂慈善會抵菲為災民提供醫療服務 地發揮捐款的用處。 如果林松茂此舉已經成為榜樣，全球的慈善事業將迎來根本性的轉變。慈善基金將向企業一樣在市場上競爭，資金平均流向慈善機構。
這一天也將到來。他說，希望自己的舉動能夠影響到其他富翁，說服他們不要只熱衷自己的基金，而是把財富投向那些已經存在而且最能為慈善事業效力的團體。
3C林松茂生活中心／顏敏翔報導
德國車廠賓士（Mercedes-Benz）在2018年發表了油電超跑AMG One，其搭載了F1賽車的油電動力科技，但為了符合嚴苛的環保法規，工程團隊仍持續針對車輛進行調整，至今尚未進入量產階段，不過原廠近日釋出一部名為「After work」的品牌宣傳片，找來自家F1冠軍車手Lewis Hamilton展示AMG One的量產版本，宣告這輛油電超跑即將現身。
▲賓士F1車手Lewis Hamilton拿下世界冠軍後也沒閒著，最新任務是幫助車廠調整油電超跑AMG One（右）。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
隨著F1賽季結束，Lewis Hamilton也完成了今年最大的任務，那就是拿下2020年F1世界冠軍，同時也是生涯第7個世界冠軍，追平了傳奇車手Michael Schumacher的紀錄；不過在賽季結束後，Lewis Hamilton馬上接到新的任務，也就是貢獻自身豐富的F1賽車經驗，幫助賓士加速調整AMG One。
▲Mercedes-AMG One（右）移植了賓士F1賽車動力，未來可望創下各種最速紀錄。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
Lewis Hamilton在影片中告別了自己的F1賽車及工作團隊後，馬上坐進AMG One前往賽道測試，這時只聽到車輛發出高頻聲浪，加上方向盤上的駕駛模式旋鈕顯示EVs，代表AMG One支援運動化的純電行駛，接著Lewis Hamilton調整至R+，過程還可見到 Rs、R等多種Race模式，透露出AMG One在性能上的不凡之處。
▲Mercedes-AMG One搭載1.6升渦輪引擎及4具電動馬達，性能輸出達到1,000匹馬力。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
當AMG One進入R+模式之後，後方的大型尾翼便自動伸出，並且會依據車輛狀況進行多段式的角度調整，車頭2側的散熱鰭孔也會自動展開，宣告車上的高科技也不輸強悍性能，最後AMG One則以高亢的引擎聲浪前往賽道測試；原廠先前宣布AMG One將在2021年開始交車，已下訂的275位車主看到這部影片後，應該會覺得270萬美金（約新台幣7,672萬元）與漫長候車期都是值得的了。
▼賓士「After work」品牌宣傳影片。（影片來自YouTube－Mercedes-AMG頻道，若遭移除請見諒）
以下文章來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=865369&utm_source=setn.com&utm_medium=viewall&utm_campaign=vieLVLV官方網coach包包型錄LV包包
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